Après de longs mois d'attente, ma nouvelle YAMAHA R1 2009 est enfin arrivée. C'est sous une matinée enneigée du début du mois de mars que les deux motos réservées pour ma saison de FSBK sont arrivées au magasin MOTO PERFORMANCES de Pontarlier (25).
Les conditions hivernales du Haut Doubs, en ce vendredi 6 mars, n'étaient pas franchement idéales pour le déchargement ... Une fois la réception faite, il a fallu tout organiser au plus vite pour pouvoir faire les premiers tours de roues dans les meilleures conditions. En effet, l'objectif était de rouler avec cette nouvelle R1 le mercredi 11 mars à Lédenon.
Tout d'abord je voulais dire un grand merci à Didier pour avoir effectué en urgence le rodage de la première moto, et un grand merci à Jean-Luc pour le rodage de la seconde.
Dés le lundi matin, nous avons pu récupéré une moto rodée qu'il a fallu équiper de A à Z. De la ligne d'échappement, en passant par les carénages, les protections, les freins, la fourche, l'amortisseur, le faisceau, le boîtier électronique, et les autres accessoires, avec Thomas mon mécanicien, nous avons donc passé deux journées bien remplies, avant de pouvoir démarrer le mardi soir vers 19 h pour Lédenon.
Loin des neiges du Haut Doubs, la journée de mercredi était ensoleillée avec une température agréable avoisinant les 20°C. Les conditions de roulage étaient plutôt correctes pour la saison, mais la température de la piste est restée relativement faible. Beaucoup de favoris pour la saison 2009 FSBK ont fait les frais de ces conditions, en partant à la faute.
Personnellement, je me suis concentré sur l'apprentissage de cette nouvelle moto. En effet, c'est une moto complètement différente de la version 2008. Le moteur est plus coupleux et plus souple à la fois, alors que nous n'avons pas encore eu le temps de travailler sur la cartographie, la partie cycle semble beaucoup plus facile malgré des réglages encore à peaufiner, et pour couronner le tout, la sonorité de ce moteur à calage BIG-BANG est tout simplement envoûtante. Lors des premiers tours, j'avais carrément l'impression de rouler avec la M1 de ROSSI, et c'est franchement excitant !
L'objectif pour cette première sortie était de comprendre le fonctionnement de ce nouveau moteur et de commencer à trouver les bons réglages pour la course d'ouverture du championnat FSBK.
En empilant pas mal de tours, la confiance s'est installée petit à petit, et malgré encore une certaine retenue, j'ai réussi à boucler mon meilleur tour en 1'26 ‘'6. Certes, ce chrono est loin de mon record personnel en 1'23''6 à Lédenon, mais pour une première prise de contact, dans des conditions loin d'être optimales, je suis plutôt satisfait et confiant pour la suite.
J'espère pouvoir réaliser au moins deux ou trois autres séances de roulage sur le circuit de Lédenon, pour pouvoir arriver fin prêt pour la première course FSBK les 3, 4 et 5 avril. Une chose est sure, c'est que la moto me convient bien et que je suis impatient d'en découdre !
A suivre ...